新华社北京12月1日电 美国纽约市11月30日发布交通拥堵费征收方案,将依据不同车型向进入市中心的车辆收取费用。据美国有线电视新闻网报道,曼哈顿下城区是美国交通拥堵最严重的地区之一,每天有70万辆小轿车、出租车和卡车出入,平均车速仅为每小时11.4公里,且有更慢的趋势。纽约人平均每年在交通拥堵中浪费117小时。纽约市政府希望通过征收拥堵费缓解交通拥堵并改善空气质量。此外,征收拥堵费预计每年可创收10亿美元,可用于改造日渐陈旧的公交系统。
▲ 新华社记者王迎摄
城市是人类文明发展的载体和结晶,然而,城市的发展也带来了一系列的问题,其中之一就是交通拥堵。交通拥堵不仅浪费了人们宝贵的时间,也增加了空气污染和能源消耗。英泰智科技作为国内最早一批从事智慧交通行业的国家级高新技术企业,深感责任重大。征收拥堵费只是解决交通拥堵问题的一个方面,而提升交通效率、优化出行体验则是治本之策。英泰智科技深耕智慧交通十余年,以核心技术为支撑,不断探索科学技术与智慧交通建设的深度融合与创新,推出了一系列针对城市交通拥堵解决方案。
01. 城市交通微循环优化设计方案
02. 实时多源全息感知方案 03. 信号实时优化控制方案 04. 智慧公交主动优先方案 05. 智慧停车管理方案 06. 慢行交通绿色出行方案
英泰智科技通过清华大学土木工程、计算机、自动控制、心理学等多学科交叉融合,把前沿技术应用于交通拥堵治理,切实解决城市出行难问题,为市民提供高效、便捷的出行体验,推动城市交通绿色、低碳、可持续发展。我们也将继续关注纽约交通拥堵费征收方案推行进展,让我们一起期待纽约市政府在交通上的大胆尝试,为全球城市治理拥堵提供有益借鉴。